Mercedes classe a 200 benzina motore renault

Mercedes classe a 200 benzina motore renault

Di Ilaria Cennamo

Lo sapevate che alcuni modelli automobilistici della Mercedes hanno il motore firmato Renault?
Ebbene sì!
Può sorprendere che Mercedes, un marchio di lusso tedesco premium, abbia usato un motore Renault su alcuni dei suoi modelli.
E pensate un po’, la Renault ha fornito 100k+ motori a Mercedes dal 2012 per i modelli Classe A, Classe B e Classe C. Tutto ciò avviene anche se il valore del marchio di Renault non si evince da nessuna parte sulle auto Mercedes.

Perché Renault?
Ricordiamo che la Renault ha sviluppato alcuni dei più grandi motori di F1 di tutti i tempi;
Nel 2010 Mercedes e Renault & Nissan hanno firmato una partnership che ha portato al co-sviluppo di un motore 1.6L 4 cilindri turbo.
Ma Renault ha anche fornito un motore diesel 1.5L che è ancora usato in alcuni modelli di Classe A, Classe CLA e Classe B.
Inoltre, un modello C200 è stato offerto anche con un motore 1.6L Renault.
Il motore Renault più diffuso all’interno della Mercedes è il 1.5L 4 cilindri, trovato nella A180, e altri modelli entry-level Mercedes Classe B e Classe CLA.
Questo motore è molto simile a quello che si trova nella Renault Mégane, l’unica differenza è il leggero aumento di potenza nelle varianti Mercedes.
Premesso che la Smart è proprietà di Mercedes, dal modello 2014 della Forfour, in poi, è nata un’altra collaborazione con Renault: il pianale della Forfour, infatti, è lo stesso usato dalla Renault Twingo modello 2014 in poi; inoltre vengono condivisi anche alcune motorizzazioni, i freni anteriori, il filtraggio, i componenti elettrici (come i sensori abs).

Perché diverse case automobilistiche decidono di collaborare?
Perché il fatto di condividere il lavoro e di usare gli stessi pianali e componenti abbatte notevolmente i costi di progettazione e facilita la produzione: per un impianto è più facile produrre 100.000 telai e componenti identici piuttosto che svariati componenti diversi tra di loro.
Queste partnership nell’industria automobilistica sono molto frequenti, in quanto, assicurano un notevole risparmio a tutti i marchi coinvolti.

Ricordiamo che il Mercedes-Benz è un marchio noto per la sua qualità costruttiva premium, per i suoi eccezionali veicoli di lusso e per un generale aumento della complessità rispetto a marchi come Renault o Nissan.
In conclusione, possiamo affermare che Mercedes adotta un approccio diverso quando sviluppa un nuovo modello rispetto a Renault e Nissan che si concentrano più sulla disponibilità.


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    Il 608 � un K9K, senza alcuna differenza.
    Motore eccezionale per robustezza e coppia ai bassi in relazione alla cilindrata.
    Compatto, parchissimo nei consumi, mangia un po� d�olio.

    Il 282 � derivato strettamente dall�H5Ht ma con corsa leggermente aumentata e prodotto in Germania dalla MDC.
    � un po� vuoto nelle varianti a 109 e 136cv, un bel motore nella versione 200 con 163cv che, fra rivestimenti dei cilindri Nanoslide e disattivazione di 2 cilindri a bassi carichi, riesce anche ad essere poco assetato pur avendo un brio decente.

    Contando che Renault � l�unico costruttore al mondo insieme a Ferrari ad aver pi� titoli mondiali F1 di Mercedes nell�era moderna, non capisco di cosa ci si stupisca o cosa si critichi se le MFA2 (che di certo non solo le Mercedes di prestigio e che vendiamo a camionate prendendo permute di 15 anni e con finanziamenti a 300�/mese) montano motori eccellenti, affidabili e parchi

    Edited by Il Guardiano del Faro - 4/8/2019, 15:18

    �Dum differtur, vita transcurrit�
    (L. A. Seneca)

     

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    CITAZIONE (Il Guardiano del Faro @ 4/8/2019, 15:01) 

    Il 608 � un K9K, senza alcuna differenza.
    Motore eccezionale per robustezza e coppia ai bassi in relazione alla cilindrata.
    Compatto, parchissimo nei consumi, mangia un po� d�olio.

    Il 282 � derivato strettamente dall�H5Ht ma con corsa leggermente aumentata e prodotto in Germania dalla MDC.
    � un po� vuoto nelle varianti a 109 e 136cv, un bel motore nella versione 200 con 163cv che, fra rivestimenti dei cilindri Nanoslide e disattivazione di 2 cilindri a bassi carichi, riesce anche ad essere poco assetato pur avendo un brio decente.

    Contando che Renault � l�unico costruttore al mondo insieme a Ferrari ad aver pi� titoli mondiali F1 di Mercedes nell�era moderna, non capisco di cosa ci si stupisca o cosa si critichi se le MFA2 (che di certo non solo le Mercedes di prestigio e che vendiamo a camionate prendendo permute di 15 anni e con finanziamenti a 300�/mese) montano motori eccellenti, affidabili e parchi


    Risposta molto intelligente ed esaustiva. Quando dici il 282 � il motore a benzina derivato da quello megane che viene rimesso a puntino? Comunque � ormai parere comune che acquistare una Mercedes da 40k con motore Renault fa storcere un po� il naso. Per la mia ragazza stiamo valutando la classe A 200 benzina. 163cv. E le opinioni sui motori sono quelle che ho esplicato prima.

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    Il 282 � quello che stai valutando con la tua ragazza.
    Progettato insieme da Guyancourt e Stoccarda, lo montano - prodotto a Valladolid - le varie Dacia e Renault 1.3, prodotto a Sunderland le varie Nissan 1.3 e prodotto a Kolleda le varie Mercedes 1.3

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  4. -1  

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    CITAZIONE (Tifeo Pluto @ 4/8/2019, 15:35) 

    E da quando alle ragazze interessa la provenienza del motore?

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    Bella linea, pelle per i sedili, tanti optional e sotto al cofano va bene anche un NSU


    A lei nulla. Ma ovviamente chiede consiglio a me. Io Diesel dato i suoi km lo escludo a priori. Rimangono i benzina. E siccome oltre a quello c�� il 2.0 190cv dicono di produzione Mercedes la gente mormora che una Mercedes con il motore della megan sono 20k in pi� buttati 😖. Ovviamente amplificano molto la cosa. Ma fa riflettere. Quindi sarebbe prodotta tutta in Germania tranne il motore in collaborazione per la A200 giusto?
    Anche io sono per farla bella carica. Alla fine sembra una bella macchina forse ancora poco vista qui da noi. Le Audi per me in quel segmento dominano con le a3. Ma dopo le vicissitudini passate con la vecchia a1 proprio a causa motore direi che con i quattro anelli abbiamo dato

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    CITAZIONE (mde67 @ 4/8/2019, 16:29) 

    Che motore era e che problemi ti ha dato?


    1.2 tfsi. Lasciato a piedi 4 volte. 3 interventi in garanzia con sostituzioni anche pesanti di pezzi. Dopo 60mila km mi sono ritrovato Obbligato a spendere 1400� per un intervento bello granito tra cavi candele e catena di distribuzione pi� rutti i cuscinetti. Rischio di rompere il motore. Allora mi sono deciso a venderla dopo averla sistemata

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    CITAZIONE (Matteo Stig @ 4/8/2019, 15:49) 

    E siccome oltre a quello c�� il 2.0 190cv dicono di produzione Mercedes


    Non capisco perch� un motore Mercedes dovrebbe essere tout court migliore di uno Renault (che fa - da sempre - i migliori motori piccoli del mondo insieme a Fiat).

    CITAZIONE (Matteo Stig @ 4/8/2019, 15:49) 

    la gente mormora che una Mercedes con il motore della megan sono 20k in pi� buttati 😖.


    E per quale motivo?
    Perch� il 282 sarebbe un cattivo motore?
    O perch� pur essendo un buon motore, cablaggi, accoppiamenti, materiali, tecnologia, connettivit�, sicurezza, assistenza Mercedes non valgono il resto?

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    CITAZIONE (Il Guardiano del Faro @ 4/8/2019, 17:59) 

    E per quale motivo?
    Perch� il 282 sarebbe un cattivo motore?
    O perch� pur essendo un buon motore, cablaggi, accoppiamenti, materiali, tecnologia, connettivit�, sicurezza, assistenza Mercedes non valgono il resto?


    Il motivo sinceramente non me lo spiego neanche io. Forse perch� hanno pregiudizi contro case automobilistiche che non sono rinomate quanto Mercedes. Io sono a favore di far produrre motori a chi li sa fare. Basta dire che la mia evoque monta un motore diesel del gruppo PSA e dio grazie aggiungerei, dato che gli ultimi li fanno loro stessi del gruppo TATA ( proprietaria Land rover) e danno solo problemi. Meglio uno fatto bene da altri che uno fatto in casa che non va.
    Molti purtroppo vedono Mercedes un marchio premium. I prezzi di una vettura come la classe A ben accessoriata di aggirano sui 35k quindi un segmento importante di prezzo. E molti credono sia meglio acquistare vetture del gruppo VAG come Audi o golf che montano motori fatti in casa piuttosto che un motore che si trova sul gruppo Renault alla met� del prezzo. Si crede sia uno spreco di denaro, come paghi di pi� per avere lo stesso?
    Ma ripeto io sono a favore � un ragionamento anche polemico il mio

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    Per quanto mi riguarda la risposta e': SI! ..anzi SI da evitare come la peste.
    Non perche siano fatti male ma perche per come la vedo io se compro una Mercedes voglio un motore Mercedes, se no compro una Renault. Per me le Mercedes col motore di derivazione Renault rimangono Renault con stella sul cofano (anche se hanno schermini 55", morbidi pellami, fari fulllllled ke illuminano una pista dell aeroporto e quant altro).
    Naturalmente la maggioranza non la pensa come me visto che questi veicoli sono venduti in gran numero..
     

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    CITAZIONE (Gyngy @ 4/8/2019, 19:53) 

    Per quanto mi riguarda la risposta e': SI! ..anzi SI da evitare come la peste.
    Non perche siano fatti male ma perche per come la vedo io se compro una Mercedes voglio un motore Mercedes, se no compro una Renault. Per me le Mercedes col motore di derivazione Renault rimangono Renault con stella sul cofano (anche se hanno schermini 55", morbidi pellami, fari fulllllled ke illuminano una pista dell aeroporto e quant altro).
    Naturalmente la maggioranza non la pensa come me visto che questi veicoli sono venduti in gran numero..


    Il tuo pensiero � bello presente fidati

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157 replies since 4/8/2019, 13:53   43378 views

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Quale Mercedes Classe A ha il motore Renault?

La Mercedes Classe A e la Classe B propongono il motore 1.5 diesel firmato Renault, grazie alla partnership tra Daimler ed il marchio francese.

Che motore monta la Mercedes Classe A benzina?

Ampia la gamma motori presente nel listino della Mercedes Classe A. Tra i benzina si parte dall'1.3 declinato nelle varianti da 109, 136 e 163 CV, per poi passare al 2.0 litri da 224 CV. Le due versioni AMG, entrambe con propulsore da 2.0 litri, arrivano a sviluppare rispettivamente 306 e 421 CV.

Che motore ha la Mercedes Classe A 200 CDI?

La versione protagonista della nostra prova, ovvero la A 200 CDI, viene equipaggiata con un quattro cilindri turbo diesel da 1.8 litri di nuova generazione in grado di sviluppare 136 CV di potenza tra 3.600 e 4.400 giri/min e di scaricare sulle ruote anteriori 300 Nm di coppia, un valore molto interessante per un ...

Che motore e il 180 a benzina della Mercedes Classe A?

NUOVI MOTORI - Ordinabile finora nelle versioni a benzina A 200, A 250 e A 180 diesel, la berlina compatta Mercedes Classe A sarà disponibile da ora con due nuovi motori a benzina sovralimentati: il 1.3 da 109 CV della A 160 e il 1.3 da 136 CV della A 180.