L’olio giusto è un fluido che costituisce un ideale complemento del motore: lo protegge ed eleva le sue prestazioni. Gli oli originali Volkswagen 0W-20 e 0W-30 sono il frutto di innovazioni continue per aumentare le performance del motore e contemporaneamente andare oltre gli standard e le specifiche approvate: questi sono i nostri oli ad alte prestazioni.
LongLife III FE
Olio Originale Volkswagen per alte prestazioni
LongLife III amplia gli intervalli di sostituzione ed è sviluppato specificatamente per motori a benzina e Diesel con filtro anti particolato.
Studiato per i motori Volkswagen
Approvato per motori che richiedono le specifiche 504.00 e 507.00
Consente risparmio di carburante
Rende il motore più efficiente grazie a minori attriti
Grazie alla sua stabilità sul lungo periodo, riduce il contenuto di cenere e consente un indice di viscosità 0W-30.
LongLife IV FE
Olio Originale Volkswagen Fuel Economy
Con intervalli di manutenzione protratti nel tempo, soddisfa tutti i requisiti dei motori di nuova generazione a benzina e Diesel con filtro anti particolato. Grazie al colore verde è inconfondibile.
Progettato su misura per vetture Volkswagen
Soddisfa gli standard Volkswagen 508.00 e 509.00
Grazie alla ridotta produzione di cenere e all’indice di viscosità 0W-20, mantiene la giusta viscosità anche alle basse temperature
Particolarmente adatto per chi abitualmente effettua brevi tragitti grazie al minor attrito ed alla elevata fluidità
È ora del cambio olio? Il display degli intervalli nella vettura te lo ricorda
Il Manuale di uso e manutenzione, a corredo della tua vettura, specifica gli intervalli del cambio olio motore di ogni Volkswagen.
Importante: un elevato numero di percorsi brevi e partenze a freddo possono ridurre la frequenza l’intervallo fra un intervento di sostituzione e l’altro.
Domande frequenti sul cambio
olio
Massime prestazioni
Anche il miglior olio motore richiede di essere utilizzato nella giusta quantità. Troppo poco olio fa sì che parti metalliche entrino in contatto sfregando fra loro e di conseguenza il motore si può danneggiare.
Troppo olio può entrare nella camera di combustione e danneggiare il catalizzatore.
Per questo è necessario
accertarsi che l’olio sia al livello previsto.
Spie olio motore della tua Volkswagen
Livello dell’olio motore troppo basso o non rilevato
Spia accesa: livello dell’olio troppo basso
Spegni il motore e controlla il livello dell’olioSpia lampeggiante: sistema olio motore difettoso
Recati in officina e fai controllare il sensore dell’olio motore
Pressione dell’olio troppo bassa
Spegni il motore
Controlla il livello dell’olioLe spie lampeggiano ancora?
Per evitare danni spegni il motore immediatamente e contatta il tuo Centro Volkswagen Service
Avere sempre un litro di olio motore a portata di mano
È altamente consigliato procurarsi una confezione da litro olio originale
Volkswagen, pratica e facile da tenere a portata di mano nel bagagliaio
Nel suo contenitore originale l’olio motore può conservarsi fino a quattro anni.
Misurare correttamente il livello dell’olio
Guidare con il livello troppo basso può mettere a rischio il motore; troppo olio può danneggiarlo. Scopri come misurare correttamente il livello dell’olio.
Riscaldare la vettura guidando almeno per 10 km.
Parcheggiare la vettura su una superficie piana e spegnere il motore. Lasciarlo riposare per due minuti così che l’olio possa raccogliersi nella sua coppa.
Aprire il cofano e rimuovere l’asta dell’olio.
Pulire l’asta con un panno che non rilasci pelucchi.
Inserire l’asta lentamente per evitare che l’olio fuoriesca.
Con cura rimuovere l’asticella e leggere il livello dell’olio: il film di olio deve essere fra le marcature che indicano il livello minimo e massimo. Se è così, si può reinserire completamente l’asta dell’olio e continuare a guidare. In caso contrario si dovrebbe rabboccare l’olio o prendere contatto con il proprio Centro Volkswagen Service.
Domande sulla viscosità dell’olio motore
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